Satisfacer al pasajero del servicio urbano y cercanías garantizando soluciones de movilidad que se distinguen por precio competitivo, frecuencia y seguridad.
Tener la mayor participación del mercado rentable duplicando los ingresos en las rutas de urbano y cercanías.
49 Asientos Reclinables
Portaequipaje
Aire Acondicionado
Cámaras de Seguridad
48 Asientos Reclinables
4 Pantallas HD
Portaequipaje
Conexiones Eléctricas
Sanitario
Aire Acondicionado
El 10 de octubre de 1917, Don Emilio Hostrasser Coch inauguró, el transporte foráneo de pasajeros en México desde la Estación de Ferrocarriles de San Lázaro, y alrededor de 8 personas, a bordo de un vehículo Ford T.
La línea de Camioneros Roma-Piedad y Anexas, ambas dentro de los límites de la capital del país.
Don Emilio Hostrasser dio forma a la empresa MEXICO-TEXCOCO con lo que sería la primera ruta oficial y formal de transporte foráneo o Interurbano de nuestro país: MEXICO-LOS REYES-SAN VICENTE-TEXCOCO.
El 21 de noviembre comienzan a salir de la que sería su primer punto oficial, TAPO (Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente).
El servicio de PLUS, una modalidad de primera clase con la ruta directa México-Texcoco, y en ese mismo año incorporó este servicio al trayecto México-Calpulalpan, al siguiente, Autobuses Texcoco sumó la Ruta Pachuca, Cd. Sahagún.
Texcoco se incorpora a las acciones de Fundación ADO.
Tras la remodelación de la terminal, el punto de Texcoco se vuelve parte de las terminales propias.
Se cambia completamente la imagen de los autobuses de Texcoco.
El 10 de octubre tiramos la casa por la ventana y celebramos 100 años de la Marca de Texcoco.
